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<blockquote data-quote="Kuckuck Bernd" data-source="post: 497388" data-attributes="member: 5352"><p>Hallo Andreas,</p><p>ich habe den Anbieter schon angeschrieben und nachgefragt, ob diese Angaben für alle Motore zutreffen.</p><p>Leider noch keine Antwort. </p><p>Aber richtig, wenn diese Drehzahl an der Zapfstelle am Getriebe anliegen würde, wäre das etwas schnell. :cry: </p><p>200 : 60 = 3,33 U/Sek. :roll: </p><p>Abhilfe könnte dabei folgender Vorschlag schaffen.</p><p>Man nimmt einen 24 V Motor und betreibt ihn mit nur 12 V.</p><p>Rein rechnerisch wären das dann nur noch rund 1,6 U/sek. :lol: </p><p>Aber ich gehe davon aus, dass die Drehzahl beim halbieren der Spannung noch weiter runter geht.</p><p>Und bei 8.-- € / Stück ist es ein Versuch wert. :wink:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kuckuck Bernd, post: 497388, member: 5352"] Hallo Andreas, ich habe den Anbieter schon angeschrieben und nachgefragt, ob diese Angaben für alle Motore zutreffen. Leider noch keine Antwort. Aber richtig, wenn diese Drehzahl an der Zapfstelle am Getriebe anliegen würde, wäre das etwas schnell. :cry: 200 : 60 = 3,33 U/Sek. :roll: Abhilfe könnte dabei folgender Vorschlag schaffen. Man nimmt einen 24 V Motor und betreibt ihn mit nur 12 V. Rein rechnerisch wären das dann nur noch rund 1,6 U/sek. :lol: Aber ich gehe davon aus, dass die Drehzahl beim halbieren der Spannung noch weiter runter geht. Und bei 8.-- € / Stück ist es ein Versuch wert. :wink: [/QUOTE]
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