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Beitrag
<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 366513"><p>hi b-x</p><p></p><p></p><p>was für ein drucktest......vielleicht gleich mit 4 bar mit einen kompressor...reihtig.... :shock:</p><p></p><p>der teil steht nicht unter druck. <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":)" title="Smile :)" data-smilie="1"data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>drehe einige teflon-band windungen auf das gewinde drauf und verschraub den teil und gut ist es ! <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f609.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=";)" title="Wink ;)" data-smilie="2"data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p>gerhard</p><p></p><p></p><p>.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 366513"] hi b-x was für ein drucktest......vielleicht gleich mit 4 bar mit einen kompressor...reihtig.... :shock: der teil steht nicht unter druck. :) drehe einige teflon-band windungen auf das gewinde drauf und verschraub den teil und gut ist es ! ;) gerhard . [/QUOTE]
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Wie heißte eine bekannte Vorfahrtsregel? Rechts vor...
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