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Beitrag: <blockquote data-quote="franz weber" data-source="post: 315615" data-attributes="member: 5825">das hat merere gründe......fangen wir mal mit der kühlung an......es gibt wasser und luftkühlung der ozi-röhre.......für kleinere röhren reicht luftkühlung......für grössere röhren muss wasserkühlung her.......grundlegend ist ein wasserkühlung natürlich besser von der gleichmässigkeit der kühlung, wärmeabtransport und wirkungsgrad......aber natürlich mit wesentlich grösseren technischen aufwand umzusetzen.......der preis ist da relativ gering.dann gibt es die kühlung durch den luft/02 flow der durch die röhre als trägergas für den ozontransport gepumpt wird.soll heissen das der luft oder o2 flow die rohre im inneren wo das ozon entsteht gekühlt wird...irgenwie logisch......ein auto braucht ja auch öl zur schmierung...das ist mal ein grober vergleich......und diese beiden kühlungen der röhre (anode und kathode) und entweder eine verwendete wasserkühlung innen und aussenmantel, oder luftkühlung nur von aussen ergeben dann die betriebstemperatur im inneren.......und je grösser und leistungsstärker die röhre um so besser muss gekühlt werden. diese daten werden normalerweise vom ozi hersteller festgelegt..flow, kühlwassermenge usw...die testen das.....klar ist kalte zuluft besser drum werden auch kältetrockner verwendet, der aufwand wir dann halt um so mehr.....das problem des ganzen mit zu hoher luftflow temperatur ist das das ozon dann schon zum teil in der röhre zerfällt.....und dadurch die wasserreinigungs-leistung weniger wird.wie man sich vorstellen kann wenn da nicht ordentlich gekühlt ist das halt nicht so gut......dann darf man sich nicht wunder......vor allen wenn man die teile ohne wlow im trokenen laufen lässt......sollte man halt vermeiden..... fortsetzung folgt</blockquote>

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