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Beitrag
<blockquote data-quote="Karl der Koi" data-source="post: 365209" data-attributes="member: 2984"><p>Hallo,</p><p></p><p>du mußt messen ob Strom am Motor ankommt. Wenn du die Stromzufuhr zur regelung trennst ( abschaltest ) und kurz darauf wieder anschaltest, sollte der Impuls gegeben werden und du kannst am Motor messen ob Strom anliegt. Sollte es nicht sein, Suche an der Regelung. Aber davon mal abgesehen, egal ob es der Motor oder die Regelung ist, du mußt sowiso Mamo kontakten dann. </p><p>Regelung nicht öffnen. Die ist verplombt.</p><p></p><p>Herr Moche wird dir genau sagen wie der weitere Ablauf ist. Aber keine Panik , sowas wird sehr hilfsbereit und schnell wieder gelößt. </p><p>Ich vermute mal der Fehler liegt an dem Motor. Ist aber nur ein Schuß ins Blaue. Man muß es halt messen.</p><p></p><p>Grüßle <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":)" title="Smile :)" data-smilie="1"data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karl der Koi, post: 365209, member: 2984"] Hallo, du mußt messen ob Strom am Motor ankommt. Wenn du die Stromzufuhr zur regelung trennst ( abschaltest ) und kurz darauf wieder anschaltest, sollte der Impuls gegeben werden und du kannst am Motor messen ob Strom anliegt. Sollte es nicht sein, Suche an der Regelung. Aber davon mal abgesehen, egal ob es der Motor oder die Regelung ist, du mußt sowiso Mamo kontakten dann. Regelung nicht öffnen. Die ist verplombt. Herr Moche wird dir genau sagen wie der weitere Ablauf ist. Aber keine Panik , sowas wird sehr hilfsbereit und schnell wieder gelößt. Ich vermute mal der Fehler liegt an dem Motor. Ist aber nur ein Schuß ins Blaue. Man muß es halt messen. Grüßle :) [/QUOTE]
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